Mạng này cho biết họ đã tăng gấp 4 lần công suất phát sóng của các khu vực mà phi công dự kiến sẽ nhảy dù, cho phép họ xác định vị trí và cung cấp lực lượng tìm kiếm.
Tối 6/11, bà Nguyễn Vũ Trà My, Giám đốc Trung tâm Công nghệ mạng KV2-TCT Viettel cho biết, sau khi nhận được thông tin từ Chủ tịch tỉnh Bình Định, đơn vị đã kiểm tra lịch sử thuê bao của hai người. Phi công kiểm tra các khu vực nơi họ có thể nhảy dù.
“Tuy nhiên, địa hình đồi núi khó xác định được vị trí đài phát thanh đang phục vụ”, bà Mi nói. Sau khi phi công nhảy dù, đơn vị không liên lạc được với hai người.
Theo bà Mỹ, mạng lưới đã xác định được các đài phát thanh nơi phi công có thể hạ cánh. Từ đó, đơn vị đã triển khai các giải pháp kỹ thuật như xoay, điều chỉnh hướng, góc ăng-ten, tăng công suất truyền tải tối đa của đài, sử dụng giải pháp phát sóng tần số thấp để tập trung tăng cường hướng phủ sóng.
Bà Mai cho biết, nhờ tăng công suất phát sóng lên gấp 4 lần và điều chỉnh góc ăng-ten, vùng phủ sóng đã được mở rộng gấp 5-7 lần so với trước đây, đồng thời phủ sóng cả khu vực núi cao xung quanh.
Sau những nỗ lực này, cùng với sự di chuyển của các phi công, vào lúc 16h30, một trong hai phi công là Trung tá Nguyễn Hồng Quân đã nhận được tín hiệu và thực hiện cuộc gọi đầu tiên, đồng thời mạng cũng xác định được vị trí của máy bay. Thí điểm các cấp độ và tổ chức tìm kiếm. Đến 20h, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy Trung tá Quân.
Định vị mạng đã giúp xác định vị trí của cả hai phi công. hình ảnh: sức mạnh tìm kiếm
Khoảng 18h45, lực lượng tìm kiếm cứu nạn tiếp tục nhận được điện thoại của Đại tá Nguyễn Văn Sơn, người thứ hai trên máy bay gặp nạn. Dựa trên thông tin này, quân đội có thể xác định vị trí và tiến hành các hoạt động cứu hộ. Khoảng 22h20, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy Đại tá Tôn.
Trước đó, sáng 6/11, Trung tá Quân, Huấn luyện viên bay Trung đoàn 940, Không quân và Đại tá Tôn, Trung đoàn trưởng đã lái chiếc Yak 130 (số hiệu 210D) thực hiện nhiệm vụ bay tầm xa, trên không, và các bài tập bay xuyên miền. Các chuyến bay quốc gia trong điều kiện thời tiết phức tạp.
Sau khi bay trên không gần 40 phút, khi kết thúc quá trình diễn tập chuẩn bị hạ cánh, phi công phát hiện máy bay không nhả càng hạ cánh và tiến hành các biện pháp xử lý sự cố nhưng không thành công. Phi công đã báo cáo với người chỉ huy chuyến bay và được phép nhảy dù xuống khu vực trường bắn TB2 của huyện Tây Sơn.
Cục Phòng không Không quân phối hợp các đơn vị, địa phương thành lập các sở chỉ huy tạm thời, huy động nhiều lực lượng tìm kiếm máy bay và phi công bị nạn. Khu vực xảy ra vụ việc có mưa lớn và sương mù khiến việc tìm kiếm gặp khó khăn.
Lữ Quế
