CEO Xiaomi Lei Jun đã ngủ trên sàn nhà máy để kỷ niệm cột mốc sản xuất 100.000 ô tô điện SU7, tương tự như những gì đã xảy ra khi Elon Musk sản xuất Tesla Model 3.
“Chào buổi sáng. Khi tôi thức dậy, tôi nghe tin Xiaomi SU7 đã vượt 100.000 chiếc.” Lei Jun viết trên X, kèm theo bức ảnh anh ấy đang nhắm mắt nằm trên chiếc đệm trắng trong xưởng sản xuất.
Ông nói thêm: “Chúng tôi đã đạt được cột mốc này chỉ sau 230 ngày kể từ khi ra mắt. Đối với một công ty mới tham gia vào ngành xe điện, đây là tốc độ mà chúng tôi thực sự tự hào”.
Tuần này, Lei Jun đã đăng một bức ảnh trên X của anh ấy đang nằm trên sàn. hình ảnh: X/Lôi Quân
Hình ảnh của ông Ray khiến nhiều người nhớ đến lời thú nhận của Elon Musk vào năm 2018. trong chương trình cbs sáng nay Giữa lúc căng thẳng xung quanh việc điều hành Tesla vào thời điểm đó, tỷ phú người Mỹ cho biết ông buộc phải ngủ trên sàn nhà máy vì việc sản xuất mẫu Tesla Model 3 bán chạy nhất khiến ông “không có thời gian về nhà nghỉ ngơi”. vòi sen”.
Vào tháng 11 năm 2022, Musk cũng tuyên bố rằng ông phải ở lại các nhà máy của Tesla ở Fremont và Nevada trong ba năm liên tiếp. Giám đốc điều hành Tesla tin rằng người phụ trách công ty nên đến nơi có vấn đề lớn nhất. “Tôi hy vọng mình ở hoàn cảnh tồi tệ hơn những người khác trong công ty. Bất cứ khi nào họ đau đớn, tôi lại hy vọng mình ở hoàn cảnh tồi tệ hơn thế”, anh nói.
Công ty Tesla của Musk được coi là biểu tượng của ngành công nghiệp xe điện toàn cầu. Công ty nhiều năm đứng đầu thế giới về doanh số và không có đối thủ ở nhiều thị trường. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, xe điện của Trung Quốc đã đạt được sự phát triển nhanh chóng. Ngoài những cái tên như BYD, GAC Aian, Changan, những “tay chơi ngang” như Xiaomi cũng đe dọa vị thế của Tesla.
SU7 hay Speed Ultra 7 là mẫu xe điện đầu tiên của Xiaomi. Gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc, nổi tiếng với điện thoại thông minh, sản xuất bốn phiên bản ô tô: SU7, SU7 Pro, SU7 Max và SU7 Ultra. Đặc biệt, SU7 Ultra là mẫu xe cuối cùng có sức mạnh động cơ tương đương với nhiều siêu xe thương hiệu hạng sang nổi tiếng.
Tuy nhiên, việc phát triển xe điện cũng khiến Xiaomi gặp khó khăn về tài chính. Bộ phận xe điện của công ty đã báo cáo khoản lỗ 252 triệu USD trong báo cáo tài chính quý 2 năm 2024. Người ta ước tính rằng khoản lỗ là khoảng 9.200 USD cho mỗi SU7 được bán.
