CEO Xiaomi Lei Jun cho biết bức ảnh nhà máy ô tô điện SU7 ngủ dưới sàn là được dàn dựng để khiến mọi người vui mừng.
“Tôi đến nhà máy để đợi chiếc xe thứ 100.000 lăn bánh nhưng tôi đến hơi sớm. Chờ trong nhà máy hơi chán nên bảo mọi người kiếm tấm xốp mà ngủ. Thực sự đó là cảnh sân khấu, chỉ cho vui thôi, xin đừng để ý quá”, ông Lei nói trong buổi phát sóng trực tiếp về công nghệ lái xe thông minh của Xiaomi cuối tuần qua.
Lei Jun nằm trên sàn nhà máy trong bức ảnh đăng trên X. ảnh: X/Lôi Quân
Trước sự chỉ trích của một số người dùng mạng xã hội về việc không mặc quần áo bảo hộ khi chụp ảnh, ông chủ Xiaomi cho biết nơi ông đang ở không phải là khu sản xuất. Tuy nhiên, anh vẫn thừa nhận mình “sơ suất” và phải trang bị đầy đủ đồ bảo hộ khi vào trong nhà máy.
Trước đó, CEO Xiaomi đã đăng lên mạng xã hội bức ảnh ông ngủ trên sàn nhà máy trong lúc kỷ niệm cột mốc sản xuất 100.000 xe điện SU7 gây tranh cãi sôi nổi trên mạng xã hội. Cảnh tượng này khiến nhiều người nhớ đến lời thú nhận của Elon Musk vào năm 2018. trong chương trình cbs sáng nay Giữa chủ đề căng thẳng khi điều hành Tesla 6 năm trước, tỷ phú Mỹ cho biết ông buộc phải ngủ trên sàn nhà máy vì việc sản xuất mẫu Tesla Model 3 bán chạy nhất khiến ông “không có thời gian về nhà và đi vệ sinh”.
Vào tháng 11 năm 2022, Musk cũng tuyên bố rằng ông phải ở lại các nhà máy của Tesla ở Fremont và Nevada trong ba năm liên tiếp. Giám đốc điều hành Tesla tin rằng người phụ trách công ty nên đến nơi có vấn đề lớn nhất. “Tôi hy vọng mình ở hoàn cảnh tồi tệ hơn những người khác trong công ty. Bất cứ khi nào họ đau đớn, tôi lại hy vọng mình ở hoàn cảnh tồi tệ hơn thế”, anh nói.
SU7 hay Speed Ultra 7 là mẫu xe điện đầu tiên của Xiaomi. Gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc, nổi tiếng với điện thoại thông minh, sản xuất bốn phiên bản ô tô: SU7, SU7 Pro, SU7 Max và SU7 Ultra. Đặc biệt, SU7 Ultra là mẫu xe cuối cùng có sức mạnh động cơ tương đương với nhiều siêu xe thương hiệu hạng sang nổi tiếng.
Tuy nhiên, sự phát triển của xe điện cũng khiến Xiaomi gặp khó khăn về tài chính. Hoạt động kinh doanh xe điện của công ty đã báo cáo khoản lỗ 252 triệu USD trong báo cáo tài chính quý 2 năm 2024. Người ta ước tính rằng khoản lỗ là khoảng 9.200 USD cho mỗi SU7 được bán.
Hoài Anh
