Waymo không còn danh sách chờ cho dịch vụ robotaxi tại San Francisco nữa, xóa bỏ rào cản cuối cùng cho những khách hàng muốn sử dụng công nghệ tự lái.
Waymo cho biết hôm thứ Ba rằng bất kỳ ai cũng có thể tải xuống ứng dụng và sau đó ngay lập tức tung ra một trong những robotaxis của họ ở San Francisco – một động thái bắt chước chiến lược của công ty thuộc sở hữu của Alphabet tại Phoenix, thị trường taxi không người lái đầu tiên của họ. Thông báo này được đưa ra chỉ vài tuần kể từ khi Waymo tự nguyện ban hành lệnh thu hồi phần mềm đối với tất cả 672 robotaxis Jaguar I-Pace sau khi một trong số chúng va chạm với cột điện thoại. Công ty thuộc sở hữu của Alphabet đã thu hồi phần mềm trước đó vào tháng 2 sau khi hai robotaxis của họ đâm vào cùng một chiếc xe bán tải đang được kéo bởi một chiếc xe kéo.
Waymo đã có mặt tại khu vực San Francisco từ năm 2009, nhưng mãi đến năm ngoái, công ty này mới có thể tính phí khách hàng – 24 giờ một ngày và trên khắp thành phố – cho những chuyến đi trên đội xe tự lái Jaguar I-Pace của mình.
Waymo đã lập danh sách chờ, gần 300.000 người đã đăng ký sau khi được chấp thuận. Theo thời gian, công ty đã mở dịch vụ cho những khách hàng đang chờ. Với số lượng danh sách chờ hiện chỉ còn vài trăm, Waymo quyết định xóa hoàn toàn.
Waymo đã nhận được sự chấp thuận quan trọng khác vào tháng 3 từ Ủy ban Tiện ích Công cộng California để vận hành dịch vụ taxi robot thương mại ở Los Angeles, Bán đảo San Francisco và trên các xa lộ San Francisco. Waymo vẫn chưa mở rộng hoạt động thương mại không người lái của mình tới các đường cao tốc hoặc cộng đồng San Francisco ở Bán đảo lớn hơn, mặc dù công ty đang thử nghiệm ở những khu vực đó. Thay vào đó, đội 300 robotaxis của Waymo ở San Francisco được sử dụng trong phạm vi thành phố. Waymo có hơn 700 robotaxis trong tổng số đội xe của mình, trải rộng giữa các thị trường thương mại ở Phoenix, Los Angeles và San Francisco, cũng như các địa điểm thử nghiệm ở Thung lũng Silicon và Austin, Texas.
Theo số liệu thống kê nội bộ của Waymo, dịch vụ này đã chứng minh được sự phổ biến. Công ty cho biết hôm thứ Ba rằng họ cung cấp hàng chục nghìn chuyến đi mỗi tuần tại San Francisco, một con số tương tự như Phoenix. Waymo cho biết hơn một nửa số khách hàng tại San Francisco đã sử dụng xe taxi robot của họ trong vài tháng qua để đi đến hoặc rời khỏi các cuộc hẹn khám bệnh, theo dữ liệu từ một cuộc khảo sát của công ty. Khoảng 36% sử dụng Waymo để kết nối với các hình thức giao thông khác, như BART hoặc Muni.
